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PIKKI® Antirutschmatten von Pickhan Siegen erhöhen die Reibung zwischen Ladefläche und Ladegut und unterstützen dadurch eine sichere, wirtschaftliche und praxisgerechte Ladungssicherung. Die Matten wurden unter realen Bedingungen mit echten Ladegütern auf originalen LKW-Ladeböden geprüft. Die Gleitreibbeiwerte wurden unter anderem vom Fraunhofer-Institut IML sowie von der DEKRA Bielefeld auf Siebdruckboden ermittelt.
Pickhan ist kein reiner Händler, sondern entwickelt, produziert und verarbeitet Antirutschmatten aus Gummigranulat selbst. Dadurch können unterschiedliche Materialqualitäten, Stärken, Zuschnitte und Sonderlösungen für Transport, Logistik, Industrie und Schwerlastanwendungen angeboten werden.
Welche Antirutschmatte passt zu welchem Ladegut?
Nicht jedes Ladegut stellt dieselben Anforderungen an eine Antirutschmatte. Entscheidend sind unter anderem Gewicht, Auflagefläche, Oberflächenbeschaffenheit, Druckbelastung, Scherkräfte und der Einsatzbereich. Pickhan stellt deshalb unterschiedliche PIKKI® Antirutschmatten für verschiedene Transportaufgaben her.
Für Standardanwendungen im LKW, Anhänger oder Transporter ist PIKKI® 720 die bewährte Lösung. Für empfindliche Betonoberflächen und Sichtbeton wurde PIKKI® 950 entwickelt. Für extreme Punktbelastungen, Schwerlasttransporte und Ladegüter mit sehr kleiner Auflagefläche ist PIKKI® STRONG vorgesehen.
Gleitreibbeiwerte unserer Antirutschmatten PIKKI® - zur Ladungssicherung
Antirutschmatte PIKKI® 720 – geprüfter Gleitreibbeiwert µ = 0,65
Antirutschmatte PIKKI® 950 für Betonbauteile, Sichtbeton geprüfter Gleitreibbeiwert µ = 0,91
Antirutschmatte Schwerlast PIKKI® STRONG – geprüfter Gleitreibbeiwert µ = 0,6
Antirutschmatten zur Ladungssicherung - Kaufen
Wann müssen Antirutschmatten verwendet werden?
Antirutschmatten kommen überall dort zum Einsatz, wo Güter sicher und wirtschaftlich transportiert werden müssen. Sie erhöhen die Reibung zwischen Ladegut und Ladefläche, reduzieren den Bedarf an Zurrmitteln und unterstützen eine kraftschlüssige Ladungssicherung. Welche Antirutschmatte sich für Ihren Anwendungsfall eignet, zeigt die folgende Übersicht mit unseren empfohlenen Lösungen für unterschiedliche Transportgüter und Einsatzbereiche.
| Anwendung | Empfohlene Pickhan Lösung | Begründung | Weitere Information |
|---|---|---|---|
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Paletten, Gitterboxen, Kanthölzer, allgemeine Ladung |
Antirutschmatten PIKKI® 720 Gleitreibbeiwert µ = 0,65 geprüft von DEKRA Bielefeld und Fraunhofer IML |
geprüfte Antirutschmatte aus Gummigranulat für typische Transportaufgaben |
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LKW, Anhänger, Transporter |
Antirutschmatte PIKKI® 720 als Matte, Streifen, Rolle oder Zuschnitt Gleitreibbeiwert µ = 0,65 |
flexibel für unterschiedliche Ladeflächen und Formate |
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Sichtbeton und Betonfertigteile |
Antirutschmatten PIKKI® 950 Gleitreibbeiwert µ = 0,9 geprüft durch DEKRA Bielefeld |
reduzierter Schwarzanteil, entwickelt für empfindliche Betonoberflächen |
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Raupenfahrzeuge, Baumaschinen, T-Träger, U-Profile, Offshore |
Antirutschmatten PIKKI® STRONG Gleitreibbeiwert µ = 0,6 geprüft vom Fraunhofer Institut (IML) |
vulkanisierte Schwerlast-Antirutschmatte für hohe Punktbelastungen |
Warum Antirutschmatten in der Ladungssicherung eingesetzt werden
Antirutschmatten werden eingesetzt, um den Reibbeiwert zwischen Ladegut und Ladefläche zu erhöhen. Dadurch kann das Verrutschen der Ladung deutlich reduziert werden. Gleichzeitig kann sich der zusätzliche Sicherungsaufwand mit Zurrmitteln verringern, wenn die Ladungssicherung insgesamt fachgerecht geplant wird.
Pickhan empfiehlt für die praxisgerechte Berechnung der Ladungssicherung konservativ mit einem Reibwert von µ = 0,6 zu arbeiten, auch wenn in Prüfungen höhere Werte gemessen wurden. Diese vorsichtige Einordnung ist wichtig, weil reale Transportbedingungen von Ladefläche, Verschmutzung, Feuchtigkeit, Materialpaarung und Belastung abhängen können.
Geprüfte Werte statt reiner Laborangaben
Die PIKKI® Antirutschmatten wurden praxisnah geprüft.
Mit echten Ladegütern auf originalen LKW-Ladeböden.
Für Antirutschmatten PIKKI® 720 sind mittlere ermittelte Gleitreibbeiwerte von µ = 0,65 erreicht worden. Prüfung nach VDI 2700 durch Fraunhofer IML und DEKRA Bielefeld
Antirutschmatten nach Fahrzeug und Transportart
Je nach Fahrzeugtyp unterscheiden sich Ladefläche, Ladungsgewicht, Sicherungsmethode und typische Einsatzbereiche. Deshalb sollte die Antirutschmatte nicht nur nach Stärke, sondern auch nach Fahrzeug, Ladegut und Auflagefläche ausgewählt werden.
Antirutschmatten für LKW
Im LKW-Transport werden Paletten, Maschinen, Stahlprodukte, Papierrollen, Baustoffe oder Betonfertigteile bewegt. Pickhan verweist auf unterschiedliche Fahrzeugaufbauten wie Curtainsider, Planen- und Spriegelfahrzeuge, Kofferaufbauten, Sattelauflieger und Spezialfahrzeuge. Antirutschmatten unterstützen hier die Ladungssicherung, ersetzen aber keinen geeigneten Fahrzeugaufbau und keine fachgerechte Gesamtsicherung.
Antirutschmatten für LKW
Der überwiegende Teil des nationalen und internationalen Güterverkehrs wird heute mit LKW abgewickelt. Je nach Transportaufgabe kommen unterschiedliche Fahrzeugaufbauten wie Curtainsider (Hamburger Verdeck), Planen- und Spriegelfahrzeuge, Kofferaufbauten, Sattelauflieger oder Spezialfahrzeuge zum Einsatz.
Ebenso unterschiedlich wie die Fahrzeuge sind auch die transportierten Ladungen. Paletten, Maschinen, Stahlprodukte, Papierrollen, Baustoffe oder Betonfertigteile stellen jeweils unterschiedliche Anforderungen an die Ladungssicherung. Neben den physikalischen Eigenschaften des Ladegutes beeinflussen auch gesetzliche Vorgaben und technische Regelwerke – beispielsweise die DIN EN 12642, die VDI 2700 sowie weitere Normen – die Auswahl geeigneter Sicherungsmaßnahmen.
Auf unserer Informationsseite „Antirutschmatten für LKW“ erfahren Sie mehr über die verschiedenen Fahrzeugtypen, typische Ladungssituationen und geeignete Antirutschmatten für den professionellen Einsatz.
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Antirutschmatten für Anhänger
Ob im privaten Bereich oder im gewerblichen Einsatz – Anhänger werden täglich für den Transport unterschiedlichster Güter genutzt. Vom kleinen PKW-Anhänger über Hoch- und Tieflader, Maschinentransporter, Kippanhänger bis hin zu Autotransportern unterscheiden sich Aufbau, Zuladung und Einsatzgebiet erheblich.
Damit Ladung auch bei Brems- und Ausweichmanövern sicher an ihrem Platz bleibt, müssen die Vorgaben der VDI 2700 sowie die allgemeinen Anforderungen an eine fachgerechte Ladungssicherung berücksichtigt werden. Je nach Ladegut, Fahrzeugtyp und Sicherungsmethode kommen unterschiedliche Sicherungsmittel zum Einsatz.
Auf unserer Informationsseite „Antirutschmatten für Anhänger“ erfahren Sie mehr über verschiedene Anhängertypen, typische Transportaufgaben sowie geeignete Antirutschmatten für eine sichere Ladungssicherung.
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Antirutschmatten für Container
Container werden weltweit für den Transport unterschiedlichster Güter eingesetzt – vom klassischen Seecontainer über Wechselbrücken bis hin zu speziellen Transport- und Lagercontainern. Dabei wirken beim Umschlag, beim Straßentransport und während der Weiterbeförderung hohe Kräfte auf die Ladung ein.
Je nach Ladegut, Verpackung, Bodenbeschaffenheit und Transportweg unterscheiden sich die Anforderungen an die Ladungssicherung erheblich. Palettenware, Maschinen, Fässer, Kisten oder schwere Einzelgüter müssen so gesichert werden, dass sie während des gesamten Transports nicht verrutschen oder beschädigt werden.
Auf unserer Informationsseite „Antirutschmatten für Container“ erfahren Sie mehr über typische Containertransporte, geeignete Sicherungsmöglichkeiten und den Einsatz passender Antirutschmatten zur Ladungssicherung.
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Antirutschmatten für Transporter
Transporter und Kastenwagen sind aus Handwerk, Industrie, Logistik und dem Paketdienst nicht mehr wegzudenken. Täglich werden Werkzeuge, Maschinen, Ersatzteile, Pakete, Baustoffe und zahlreiche weitere Güter transportiert. Aufgrund der häufig wechselnden Ladung und der oftmals kurzen Be- und Entladezeiten kommt einer zuverlässigen Ladungssicherung eine besondere Bedeutung zu.
Je nach Fahrzeugtyp, Ladegut und Einsatzzweck unterscheiden sich die Anforderungen an die Ladungssicherung erheblich. Neben den Vorgaben der VDI 2700 tragen Antirutschmatten wesentlich dazu bei, die Reibung zwischen Ladegut und Ladefläche zu erhöhen und den Sicherungsaufwand zu reduzieren.
Auf unserer Informationsseite „Antirutschmatten für Transporter“ erfahren Sie mehr über die unterschiedlichen Fahrzeugtypen, typische Transportaufgaben sowie geeignete Antirutschmatten für Handwerksbetriebe, Paketdienste und den gewerblichen Transport.
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Antirutschmatten für stehende Papierrollen
Stehende Papierrollen stellen aufgrund ihres hohen Gewichts und der vergleichsweise kleinen Aufstandsfläche besondere Anforderungen an die Ladungssicherung. Bereits beim Be- und Entladen sowie während des Transports wirken erhebliche Kräfte auf das Ladegut, die eine fachgerechte Sicherung erforderlich machen.
Neben den Vorgaben der VDI 2700 spielen insbesondere die Flächenpressung, der Reibwert sowie die Auswahl geeigneter Antirutschmatten eine entscheidende Rolle. Je nach Rollengewicht, Rollendurchmesser und Transportart kommen unterschiedliche Sicherungskonzepte zum Einsatz.
Auf unserer Informationsseite „Antirutschmatten für stehende Papierrollen“ erfahren Sie mehr über die besonderen Anforderungen beim Transport von Papierrollen sowie geeignete Antirutschmatten und bewährte Lösungen für eine sichere Ladungssicherung.
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PIKKI® Antirutschmatten im Vergleich
Pickhan bietet nicht nur eine einzelne Antirutschmatte, sondern unterschiedliche Materialqualitäten für unterschiedliche Anforderungen. Die folgende Übersicht hilft bei der ersten Orientierung. Die konkrete Auswahl sollte immer anhand von Ladegut, Gewicht, Auflagefläche, Ladefläche und Einsatzbedingungen erfolgen.
| Pickhan Produkte | Typischer Einsatz | Eigenschaften unserer Produkte | Weitere Informationen |
|---|---|---|---|
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Antirutschmatte PIKKI® 720 |
Paletten, Gitterboxen, Kanthölzer, LKW, Anhänger, Transporter |
Gummigranulat mit PU-Bindemittel; mittlerer ermittelter Gleitreibbeiwert µ = 0,65; konservative Berechnung mit µ = 0,6 empfohlen |
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Antirutschmatte PIKKI® 950 |
Sichtbeton, Betonfertigteile, hochwertige Betonbauteile |
reduzierter Schwarzanteil; Materialmischung für empfindliche Betonoberflächen; auf vollständig ausgehärteten Betonoberflächen sollen Abriebspuren reduziert werden |
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Antirutschmatte PIKKI® STRONG |
Schwerlast, Raupenfahrzeuge, Baumaschinen, T-Träger, U-Profile, Offshore |
vulkanisierte NR/SBR-Gummimatte; µ = 0,65 inkl. Sicherheitsabschlag; ca. 440 t/m² bei 10 mm und 30 % Stauchung |
Formate: Mattenware, Rollenware, Streifen und Zuschnitte
PIKKI® Antirutschmatten sind im Shop in unterschiedlichen Formaten erhältlich. Für wiederkehrende Standardanwendungen eignen sich Mattenware oder fertige Streifen. Rollenware ist sinnvoll, wenn Material flexibel zugeschnitten werden soll. Zuschnitte bieten sich an, wenn definierte Auflagepunkte oder wiederkehrende Ladeeinheiten abgesichert werden.
| Standard Formate | Geeignet für: | Kategorien | Zur Produktseite |
|---|---|---|---|
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Mattenware 1 X 1 m
Materialstärken 3,6,8,10,15,20 mm |
größere Flächen, flexible Unterlagen, Standardformate |
Mattenware PIKKI® ansehen |
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Rollenware 3,6,8,10,15,20 mm
Format: 1,25 X 5, m, 10 m, 20 m |
flexible Zuschnitte im Betrieb, wechselnde Anforderungen |
Rollenware PIKKI® ansehen |
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Antirutschstreifen |
Kanthölzer, Paletten, definierte Auflagebereiche |
Antirutschstreifen PIKKI® ansehen |
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Antirutschzuschnitte |
feste Auflagepunkte, wiederkehrende Transportaufgaben |
Antirutschzuschnitte PIKKI® ansehen |
Direkt zur Übersicht aller PIKKI® Antirutschmatten
Antirutschmatte PIKKI® 720 für Holzpaletten, Gitterboxen oder Kanthölzer
🟩 Gleitreibbeiwert µ = 0,65 geprüft nach VDI 2700 von:
🟩 Druckstabil bis > 125 t/m² bei 10 mm Materialstärke und 30% Stauchung geprüft nach CC30 Belastung abhängig von der Materialstärke
🟩 Praxisprüfung statt Laborwerte
Unsere Antirutschmatte PIKKI® 720 wurden in umfangreichen Prüfungen durch DEKRA sowie das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) auf Ihren Reibbeiwerte geprüft. Dabei wurden mittlere ermittelte Gleitreibbeibwerte von µ=0,65 festgestellt.
Anwendungen und Praxisprüfungen unserer Antirutschmatte PIKKI® 720
Prüfung schwerer Palettenladungen auf Siebdruckboden
DEKRA-Prüfaufbau mit Gitterbox und Antirutschstreifen
Antirutschstreifen unter Kanthölzern bei Stahlband-Transport
Reibwerte Antirutschmatte – realistisch und praxisgerecht bewertet
In den Prüfungen wurden Gleitreibwerte bis zu µ = 0,76 nach VDI 2700 gemessen. Diese Werte stellen jedoch gemessene Höchstwerte dar, die unter definierten Prüfbedingungen erreicht wurden.
Für die praxisgerechte und sichere Berechnung der Ladungssicherung empfehlen wir – konservativ mit einem Reibwert von µ = 0,6 zu rechnen.
Auch wenn höhere Reibwerte nachgewiesen wurden. Dies gewährleistet eine realistische, sichere und normkonforme Auslegung der Ladungssicherung im Transportalltag.
Druckbelastbarkeit – abhängig von Material und Stärke
Die Druckbelastbarkeit der Antirutschmatten wurde ebenfalls geprüft (CC30-Prüfung). Dabei zeigen die Matten – abhängig von Materialqualität und Materialstärke – sehr hohe Druckspannungs- und Verformungswerte.
Maximalwerte von über 400 t/m² können erreicht werden, sind jedoch nicht pauschal, sondern stets material- und stärkebezogen zu betrachten.
Praxisprüfung statt reiner Laborwerte
Alle Prüfungen erfolgten praxisnah auf realen Ladeflächen und unter realistischen Belastungen. Dadurch liefern die ermittelten Werte eine belastbare Grundlage für die sichere Anwendung im täglichen Transportbetrieb.
Hinweis zum Fahrzeugaufbau
Eine ordnungsgemäße Ladungssicherung setzt zudem einen geeigneten Fahrzeugaufbau voraus, z. B. gemäß DIN EN 12642 (Code L oder Code XL).
Antirutschmatten ersetzen keinen geprüften Fahrzeugaufbau, sondern wirken ergänzend im Rahmen der Gesamtladungssicherung.
Fazit
Durch die Kombination aus wissenschaftlichen Zugversuchen, praxisnahen Prüfaufbauten und einer ehrlichen, konservativen Einordnung der Messwerte bieten Antirutschmatten von Pickhan Siegen eine zuverlässige und normgerechte Grundlage für die sichere Ladungssicherung im professionellen Transport.
Speziell entwickelt für Sichtbeton und hochwertige Betonbauteile
Die Antirutschmatte PIKKI® 950 wurde speziell für die Anforderungen der Betonfertigteilindustrie entwickelt. Ziel war es, ein Material für Lagerung und Transport zu schaffen, das hohe Reibwerte mit einer möglichst schonenden Auflagefläche für Sichtbeton und hochwertige Betonbauteile verbindet.
Die PIKKI® 950 besteht aus hochwertigen industriellen Elastomer-Reststoffen, darunter ausgewählte Butyl- und EPDM-Materialien aus technischen Produktionsprozessen. Das granulierte Material wird mit hochwertigem PU-Bindemittel verarbeitet und im eigenen Herstellungsverfahren bei Pickhan Siegen produziert.
Durch den reduzierten Schwarzanteil sowie die spezielle Materialmischung können bei fachgerechter Anwendung auf vollständig ausgehärteten Betonoberflächen mögliche Abriebspuren und Abfärbungen deutlich reduziert werden.
Gleichzeitig weist das Material eine höhere Elastizität auf als klassische Antirutschmatten aus Altreifen-Gummigranulat. Dadurch passt sich die Auflagefläche besser an empfindliche Betonbauteile an und unterstützt eine gleichmäßige Druckverteilung während Lagerung und Transport.
Antirutschmatte PIKKI® 950 - für Sichtbeton und Betonfertigteile
Mehr zur Antirutschmatte PIKKI® 950 erfahren
Die Antirutschmatte PIKKI® 950 wurde speziell für empfindliche Betonoberflächen und hochwertige Betonfertigteile entwickelt.
Durch den reduzierten Schwarzanteil minimiert die Materialqualität mögliche Abriebspuren auf hellen Sichtbetonflächen.
Typische Anwendungen
Typische Eigenschaften
Schwerlast-Antirutschmatte für extreme Punktbelastungen – PIKKI® STRONG
Wenn herkömmliche Antirutschmatten an ihre Grenzen stoßen, beginnt der Einsatzbereich der PIKKI STRONG®.
Diese vulkanisierte Schwerlast-Antirutschmatte wurde speziell für hohe Punktbelastungen und minimale Auflageflächen entwickelt – etwa bei Raupenfahrzeugen, Baumaschinen, Stahlträgern oder Offshore-Transporten.
Die fein stoffgemusterte Oberfläche erzeugt unter Druck einen besonders hohen Reibwert und sorgt selbst bei konzentrierten Lasten für sicheren Halt. Gleichzeitig bleibt das Material flexibel und widerstandsfähig.
Typische Einsatzbereiche:
Schwerlasttransporte mit sehr hoher Flächenpressung
Transporte von Kettenfahrzeugen und Baumaschinen
Ladung mit geringer Auflagefläche (z. B. T-Träger, U-Profile)
Spezial- und Offshore-Anwendungen
Extreme Bedingungen im industriellen Bereich
Mit einem geprüften Gleitreibwert von μ = 0,65 ist die PIKKI STRONG® die zuverlässige Lösung für professionelle Ladungssicherung unter anspruchsvollsten Bedingungen.
Technische Eigenschaften der PIKKI STRONG® im Überblick
Die PIKKI STRONG® Anti-Rutschmatte besteht aus einer hochwertigen NR/SBR-Gummimischung (Naturkautschuk / Styrol-Butadien-Kautschuk) und ist speziell für den professionellen Einsatz in der Ladungssicherung ausgelegt.
Material und Struktur
Werkstoff: NR/SBR Gummi
Oberflächenstruktur: fein stoffgemustert
Geschlossene, vulkanisierte Materialstruktur
Gute mechanische Festigkeit bei gleichzeitig hoher Elastizität
Die stoffgemusterte Oberfläche sorgt unter Druck für zuverlässigen Reibschluss, auch bei hoher Flächenpressung.
Mechanische Kennwerte
Härte: 60° Shore A ± 5°
Zugfestigkeit: 3 MPa
Dehnung: 250 %
Spezifisches Gewicht: ca. 1,5 kg/m²
Maßtoleranz nach DIN 7715, Teil 5 Klasse P3
Diese Kombination gewährleistet eine stabile, belastbare und zugleich flexible Materialeigenschaft – ideal für Schwerlastanwendungen mit geringer Auflagefläche.
Druckbelastbarkeit
Bei 30 % Stauchung wurden – abhängig von der Materialstärke – Flächenlasten von rund 440 t/m² bei 10 mm Stärke (in Anlehnung an DIN 3386-2) ermittelt.
Die tatsächliche Belastbarkeit ist stets material- und stärkebezogen zu betrachten und sollte bei extremen Punktlasten individuell bewertet werden.
Reibwert
Gleitreibwert: µ = 0,65
(inkl. 5 % Sicherheitsabschlag)
Für Berechnungen in der Ladungssicherung empfehlen wir konservativ mit µ = 0,6 zu kalkulieren.
Temperatur- und Medienbeständigkeit
Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C
Bedingt beständig gegen Ozon und Witterung
Beständig gegen nicht aggressive Öle, Fette, Säuren und Laugen
Wichtiger Hinweis:
Bei Kontamination mit Flüssigkeiten kann der Reibwert deutlich sinken.
Brandschutz
Brandstoffklasse: B2
Lassen Sie sich zu unseren Antirutschmatten zur Ladungssicherung beraten.
Warum Pickhan Siegen als Hersteller wählen?
Pickhan Siegen entwickelt, produziert und verarbeitet Produkte aus Gummigranulat selbst. Die Kernkompetenz liegt in Antirutschmatten zur Ladungssicherung aus Gummigranulat. Dazu gehören eigene Entwicklung, eigene Ballenproduktion, eigene Herstellung von Antirutschmatten, eigene Formteilherstellung, Weiterverarbeitung mit modernem Maschinenpark sowie individuelle Zuschnitte, Streifen, Stanzteile und Sonderanfertigungen.
Für B2B-Kunden bedeutet das: Sie kaufen nicht nur ein Standardprodukt, sondern erhalten eine Lösung aus Herstellerwissen, praktischer Erfahrung und technischer Beratung. Besonders bei Sondermaßen, empfindlichen Oberflächen, hohen Punktbelastungen oder wiederkehrenden Transportaufgaben ist diese Herstellerkompetenz ein klarer Vorteil.
Schauen Sie doch mal in unsere Fertigung
Ihr zuverlässiger Antirutschmatten Hersteller
Die Ladungssicherung ist unsere Kernkompetenz. Unser Angebot findet jedoch auch Anwendung beim Terrassenbau und im Bereich des Arbeitsschutzes. Wir bieten eine umfassende Auswahl an Hilfsmitteln, darunter Zurrgurte bzw. Spanngurte mit Ratsche und Zurrgurtschoner – das Herzstück unseres Sortiments bilden Antirutschmatten.
Häufige Fragen zu Antirutschmatten zur Ladungssicherung
Wie dick sollte eine Antirutschmatte sein?
Antirutschmatten mit einer Materialstärke von 8 mm haben sich in der Praxis bewährt. Damit kann sich das Ladegut vom Ladeboden abheben und man verhindert bei unebenen Flächen beschädigten Böden oder Schweißnähten eine Mischreibung.
Kann man Antirutschmatten mehrfach verwenden?
PIKKI® Antirutschmatten können mehrfach verwendet werden, sofern sie nicht beschädigt, stark verschmutzt oder anderweitig beeinträchtigt sind. Vor jedem Einsatz sollte geprüft werden, ob die Matte sauber, intakt und für die jeweilige Anwendung geeignet ist.
Welche Normen gelten?
Unsere Matten sind nach VDI 2700 geprüft und von DEKRA und Fraunhofer getestet. Damit erfüllen sie die gängigen Anforderungen der Ladungssicherung.
Welche Antirutschmatte ist für LKW und Anhänger geeignet?
Für viele Standardanwendungen auf LKW, Anhängern und Transportern ist PIKKI® 720 geeignet. Die Matte wird bei Pickhan als geprüfte Antirutschmatte aus Gummigranulat beschrieben und ist in verschiedenen Formaten wie Mattenware, Rollenware, Streifen und Zuschnitten erhältlich. Entscheidend sind immer Ladegut, Gewicht, Auflagefläche und Ladefläche.
Mit welchem Reibwert sollte in der Ladungssicherung gerechnet werden?
Pickhan Antirutschmatten haben geprüfte Werte. Wir empfehlen für die praxisgerechte Berechnung der Ladungssicherung aber konservativ mit µ = 0,6 zu arbeiten. Das ist sinnvoll, weil reale Einsatzbedingungen wie Feuchtigkeit, Verschmutzung, Ladefläche und Materialpaarung den Reibwert beeinflussen können.
Sind PIKKI® Antirutschmatten geprüft?
Ja. Auf unseren Seiten wird beschrieben, dass PIKKI® Antirutschmatten unter realen Bedingungen mit echten Ladegütern auf originalen LKW-Ladeböden geprüft wurden. Die Gleitreibbeiwerte wurden unter anderem vom Fraunhofer-Institut IML und von der DEKRA Bielefeld auf Siebdruckboden ermittelt. Bei Bedarf können Prüfberichte angefordert werden.
Welche Antirutschmatte eignet sich für Sichtbeton?
Für Sichtbeton und hochwertige Betonfertigteile ist unsere Antirutschmatte PIKKI® 950 vorgesehen. Unsere Antirutschmatte ist speziell für empfindliche Betonoberflächen entwickelt. Durch den reduzierten Schwarzanteil sollen mögliche Abriebspuren auf vollständig ausgehärteten Betonoberflächen reduziert werden.
Welche Antirutschmatte eignet sich für Schwerlasten?
Für hohe Punktbelastungen, Raupenfahrzeuge, Baumaschinen, T-Träger, U-Profile und Offshore-Anwendungen ist unsere Antirutschmatte PIKKI® STRONG vorgesehen. Unsere PIKKI® STRONG ist eine vulkanisierte Antirutschmatte aus NR/SBR-Gummi mit hoher mechanischer Festigkeit und Elastizität. Bei 10 mm Materialstärke Belastbar bis 400 Tonnen per qm
Ersetzen Antirutschmatten Zurrgurte oder andere Sicherungsmittel?
Nein. Antirutschmatten erhöhen die Reibung und können den Sicherungsaufwand reduzieren, ersetzen aber keine fachgerechte Gesamtsicherung. Je nach Ladegut, Fahrzeugaufbau und Transportaufgabe können weiterhin Zurrgurte, Formschluss, Blockierung oder weitere Sicherungsmittel erforderlich sein.
Welche Formate gibt es im Pickhan-Shop?
Im Pickhan-Shop gibt es PIKKI® Antirutschmatten als Mattenware, Rollenware, Antirutschstreifen und Antirutschzuschnitte. Dadurch können sowohl Standardanwendungen als auch wiederkehrende Auflagepunkte und flexible Zuschnittanforderungen abgedeckt werden.